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pro clima DASATOP

Produktinformationen "pro clima DASATOP"

Nach DIN 4108-3 geeignet als Sub-and-Top-Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn für alle Konstruktionen mit diffusionsoffenen Unterdeck- bzw. Unterspannbahnen (z. B. pro clima SOLITEX). Der s -Wert der Unterdeckbahn auf Schalung darf maximal 0,1 m betragen. Weiterhin geeignet in Kombination mit Holzfaser- und MDF-Unterdeckplatten sowie vlieskaschierten Schaumdämmstoffen (PUR, PIR, EPS usw.) ab 50 mm Dicke.
Eigenschaften "pro clima DASATOP"
Farbe: Grün
Material: Polypropylen
Verpackungseinheit: Rolle á 75m²
Versandart: Click & Collect, Paketdienst
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.
Hersteller "pro clima"
Moll bauökologische Produkte GmbH
Rheintalstraße 35-43, 68723 Schwetzingen
info@proclima.de
Weiterführende Links des Herstellers
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Was ist proClima DASATOP?

proClima DASATOP ist eine Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn, die für höchste Sicherheit bei der Sub-and-Top-Verlegung entwickelt wurde. Sie schützt Bauteile effektiv, indem sie durch einen feuchtevariablen sd-Wert sowohl im Gefach als auch über den Sparren angebracht werden kann. Die Verarbeitung ist zeitsparend, da keine Verklebungen am Sparren notwendig sind und sie erfordert keine Überdämmung. Dank ihrer Vliesverstärkung ist sie einfach zu handhaben und äußerst robust. Zusätzlich hat DASATOP exzellente Werte im Schadstofftest, der gemäß AgBB / ISO 16000 durchgeführt wurde. 

Die Vorteile von proClima DASATOP im Überblick: 

  • Höchste Sicherheit durch Sub-and-Top-Verlegung 
  • Schützt Bauteile: Feuchtevariabler sd-Wert ermöglicht Verlegung im Gefach und über den Sparren 
  • Zeitsparende Verarbeitung: Keine Verklebungen am Sparren erforderlich 
  • Keine Überdämmung erforderlich 
  • Einfach zu verarbeiten: Besonders robust durch Vliesverstärkung 
  • Beste Werte im Schadstofftest: Prüfung nach AgBB / ISO 16000 durchgeführt
Nahaufnahme Verkleben von Dasatop mit Sanapatch an Balken

So verwenden Sie proClima DASATOP

Selbst die besten Dämmstoffe entfalten ihre volle Wirkung nur nach der richtigen Anwendung. An dieser Stelle finden Sie eine detaillierte Anleitung für die Verlegung von DASATOP, damit Sie das Beste aus diesem hochwertigen Produkt herausholen können: 

  1. Vorbereiten: Bevor Sie mit der Verlegung von DASATOP beginnen, ist es wichtig sicherzustellen, dass scharfkantige oder spitze Gegenstände, die aus der Innenbekleidung ragen, entfernt werden. Untergründe sollten gründlich abgefegt, abgesaugt und abgewischt werden. 
  2. Ggf. Polster einlegen: Zum Schutz der DASATOP wird empfohlen, einen plattenförmigen Dämmstoff mit festerer Struktur auf der vorhandenen Innenbekleidung zu verlegen. Die Stärke der Dämmung unter der DASATOP sollte dabei maximal 1/3 der Gesamtdämmstärke betragen. 
  3. Bahn verlegen: Die DASATOP Bahn wird horizontal (quer zu den Sparren/Deckenbalken) an den Sparrenflanken und dem Untergrund vollflächig anliegend verlegt. Besondere Sorgfalt ist darauf zu legen, dass die Bahn sauber in die Ecken gedrückt wird. Zudem sollte die Bahn etwa 4 cm auf angrenzende Bauteile geführt werden, um hier später eine luftdichte Anschlussmöglichkeit zu haben. 
  4. Bahnen überlappen: Die Bahnen sollten großzügig überlappen, etwa um 10 cm. Hierbei dient die aufgedruckte Markierung zur Orientierung. 
  5. Überlappung verkleben: Zur sicheren Verbindung werden die Überlappungen gründlich gereinigt, um eine optimale Haftung zu gewährleisten. Anschließend wird das System-Klebeband TESCON VANA mittig auf der Überlappung angesetzt und Zug um Zug last- und faltenfrei verklebt. Dabei ist auf ausreichenden Gegendruck zu achten.

Häufig gestellte Fragen zum proClima DASATOP

proClima DASATOP ist eine Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn und wird verwendet, um Feuchtigkeit zu regulieren und Bauteile zu schützen.

Unsere Kunden berichten von effektiver Anwendung, einfacher Verarbeitung und effizientem Feuchtemanagement, was zu verbessertem Raumklima und Bauteilschutz führt.

Sie können proClima DASATOP bequem online bei uns erwerben!

proClima DASATOP ist robust und widerstandsfähig, was es bei extremen Wetterbedingungen sehr effektiv macht, sei es bei hohen Temperaturen oder hoher Luftfeuchtigkeit.